ノーマルステップ用はノーマルステップ、リアブレーキペダルをそのまま使用し、リアディスク化が可能になります。 大容量ダンパー内蔵ホイールハブの採用により、駆動時、バックトルク時にかかる負担を大幅に軽減します。 ダンパー付きホイールハブ ホイールハブ内蔵ダンパーによりGクラフト製のカブ用バックステップです。 以前より、ノーマルのポジションやステップの幅に不満があったため、導入に至りました。 まず、使用感ですが、アルミ製ながら非常にしっかりとした造りで、無駄な撓みやブレなどは全くありません。バックステップ化 念願のというか、ついにバックステップ化しました。 以下、付くにはつきましたが、参考にされる際は本当に自己責任でやってください。 強度的な問題があると思っています。 もしくは私がコケて破損状況等の報告をお待ちいただい
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